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Genesis, AJAC - Agrandir
Les journalistes s'apprêtent à participer en Ontario au Festival des essais, qui vise à trouver un successeur à la Hyundai Genesis au titre de voiture de l'année de l'AJAC.
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La Presse |
Le lancement d'un nouveau véhicule sur le marché est aujourd'hui un exercice de plus en plus périlleux. Il n'y a aucun droit à l'erreur, sinon plus dure est la chute. À ce petit jeu qui en vaut la chandelle, des constructeurs se défendent mieux que d'autres. Hyundai le premier.
C'est du moins ce que la dernière étude du genre de J.D. Power & Associates prétend. Le cabinet américain d'analyses a fait du Hyundai Genesis 2009 le plus rapidement performant parmi les modèles introduits sur le marché américain au cours des 10 premiers mois de l'année 2008.
Ce modèle est l'illustration parfaite d'un lancement réussi sur le marché, selon J.D. Power. Ses huit premiers mois ont été mesurés par l'indice de lancement inaugural qui prend en compte le taux de retours, les revenus des concessionnaires, la somme des incitatifs, la valeur résiduelle et les crédits offerts. Il tient compte également de la qualité du produit et de la satisfaction des clients.
Parmi 27 modèles analysés, le Genesis 2009 devance au classement le Ford F-150 et le Tiguan de Volkswagen, tous deux modèles 2009 également.
«Le lancement de nouveaux véhicules est crucial pour la santé financière de tout constructeur, dit Gary Dilts, vice-président principal du secteur automobile chez J.D. Power & Associates. Plus que jamais auparavant, les nouveaux modèles lancés doivent atteindre leurs objectifs financiers.»
Le cabinet prévoit que les constructeurs automobiles lanceront 205 nouveaux modèles aux États-Unis entre cette année et 2012, et investiront pour ce faire 50 milliards US.